프로톤 컴페티션

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* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다.
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
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프로톤 컴페티션
Proton Competition

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국적
파일:독일 국기.svg 독일
본부
파일:독일 국기.svg 독일 움멘도르프
타이틀 스폰서
없음
설립자
파일:독일 국기.svg 제럴드 리드
운영감독
파일:독일 국기.svg 크리스티안 리드
드라이버 라인업(WEC)
99[1]
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88번[3]
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911번[8]
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드라이버 라인업(IMSA)
59[9]
파일:이탈리아 국기.svg 지안마리아 브루니
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파일: 국기.svg TBA
55번[10]
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드라이버 라인업(ELMS)
55번[11]
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16번
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93번
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차량(WEC)
하이퍼카
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LMGTE-Am
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차량(IMSA)
GTP
포르쉐 963[14]
LMP2
오레카 07[15]
차량(ELMS)
LMP2 Pro/Am
오레카 07[16]
LMGTE-Am
포르쉐 911 RSR[17]
공식 웹 사이트 및 SNS
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1. 개요[편집]


파일:F0bzIJgX0AAQOEE.jpg
프로톤 컴페티션의 포르쉐 963

1996년, 제럴드 리드에 의해 설립된 독일 국적의 레이싱 팀으로 포르쉐의 오랜 커스터머 팀이다. WEC와 더불어 웨더텍 스포츠카 챔피언십, ELMS에 참가하고 있다.

포르쉐 963을 구매한 3곳의 커스터머 팀 중 하나이지만 가장 구매 시점이 늦어져 2023 WEC 몬차 6시부터 운용할 예정이다. 이 때문에 기존 엔트리이던 88번은 제외될 예정.

또한 포드 머스탱 GT3를 운용할 팀 중 하나로써 포드의 커스터머 팀으로도 활약하게 된다.

2. 역사[편집]



2.1. WEC[편집]


포르쉐 963으로 첫 참가하는 몬차 6시에서는 퀄리파잉에서는 P12를 기록하였고, 본선에서는 첫 참가치고는 나름대로 8위권 위로 진입하여 순항하였으나, 안타깝게도 경기 후반에 갑자기 클러치 고장이 발생하며 차량이 느려졌고, 다시 재시동을 반복해서 시행하였으나 결국 트랙 위에 멈춰서며 리타이어를 기록하였다.

2.2. IMSA[편집]



한순간에 뒤바뀐 우승자

데이토나 24시에서는 LMP2로 출전하였으며 퀄리파잉에서 P19, LMP2 내에서는 최후미인 P10으로 출발하였으나, 이후 경쟁 차량들의 리타이어로 인해 순위를 차츰 위로 올리더니 경기 종료를 앞두고 2위까지 순위를 끌어올리는데 성공하였고, 기어이 1위로 달리던 크라우드스트라이크 레이싱의 04번을 체커기 바로 앞에서 추월하며 데이토나 24시에서 LMP2 클래스 우승을 차지했다.

이후 포르쉐 963을 인도받고 로드 아메리카에서 개최된 8라운드 IMSA 스포츠카 위켄드에 출전하였다. WEC에서 쓰던 섀시를 그대로 가져왔으며, 드라이버 라인업 역시 WEC에서와 마찬가지로 지안마리아 브루니와 해리 팅크넬이 그대로 출전한다. 퀄리파잉에서는 아쉽게도 GTP 클래스 최하위인 P10을 차지하였고 본선에서도 첫 출전인 탓에 쉽사리 순위를 끌어올리지 못하였지만 어찌어찌 P8로 피니시하는데 성공하였다.

2.3. ELMS[편집]




3. 기타[편집]




3.1. 관련 문서[편집]




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[1] 차량 공급 문제로 5라운드 몬차 6시부터 출전.[2] 4라운드 르망 24시 한정 참가[3] 5라운드 몬차 6시부터 불참[4] 르망 24시에서는 16번으로 참가[5] 르망 24시에서는 16번으로 참가[6] 르망 24시 한정 참가[7] 르망 24시 한정 참가[8] 4라운드 르망 24시 한정 참가[9] 로드 아메리카 경기부터 투입[10] 1라운드 데이토나 24시 한정 출전.[11] 참가 시기 미정[12] 99번[13] 16번, 88번, 911번[14] 59번[15] 55번[16] 55번[17] 16번, 77번, 93번